昨今のキャンプでは ランタンはＬＥＤや燃焼式でも灯油系 ストーブはガス火器が一般的で ＷＧ火器を使っている方は減少していると感じます
OSSUNが使っているランタンも家庭用の灯油が使えてコスパが良い【 Petromax HK150 】と・・・
【 Vapalux M320 】が中心で・・・
ストーブはコンビニでも手に入るＣＢ缶（カセットボンベ）で使える【 SOTO ST-310 】を主とするガス器具がメインです
たまに焚き火に炭を入れて“炭火”で調理することもあります
そんな状況なので燃料コスト的に不利なＷＧ火器が使われることが無くなりました
従ってＷＧ火器は家で仕舞い込まれて日の目を見る機会が無くなっています
そこでたまには陽に当ててやろうと思い立ちました
ではOSSUNが持っているＷＧ火器を並べてみます
次の写真中 左後方は【 Coleman 200A 】 右後方は【 Coleman 286A740J 】
左前方は【 Coleman 508ツーレバー 】 右前方は【 SOTO MUKA STOVE SOD-371 】
まあ“陽に当てる”だけじゃなく 正常稼働するかも確認したいと思います
ちなみに前回確認したのは【
2019年04月18日 加圧式燃焼火器準備 】ですから５年前になります
では【 Coleman 200A 】から
過去記事で何回か書いてきたと思いますが このランタンはOSSUNの“バースデイランタン”なんです 1955年10月の刻印があります
まず燃料のＷＧを少量注入します
“ポンプノブ”を左に数回まわしてロックを解除
ポンピングは【 スーパーポンピング 】を使うと楽に行えます
次は【 燃料バルブ 】の確認です
書いてある英語を“google翻訳”で訳してみました
原文
“Open 1/4 Turn to Left and Light
After Mantles Burn Bright Open as Far as Possible
Made in U.S.A.”
訳文
「1/4 開いて左に回して点火
マントルが明るく燃えたら、できるだけ開けます
米国製」
となります つまり“点火するときは【 燃料バルブ 】を左に四分の一だけ回す” “マントルが明るく燃焼したら全開にする”というように書いてあるんですねぇ・・・
点火に使うライターは小細工したこれ 一応【 細口ライター 】と言います
点火は ランタンのグローブを外さず【 バーナーフレーム 】の底板に開いている穴からライターのノズルを挿入して行いたいところ 通常のライターではノズル径が底板の穴より太いため入らない
“Coleman”のこのライターなら底板の穴に入ったのですが・・・
今回これがどこを探しても見つからない そこで【 細口ライター 】を作ったという経緯です
【
2020年10月29日 ＵＣＯキャンドルランタンをオイル化 【前編】 】で残っていた【 アンカーボルト 】を使います
これのピンとナット タグを取り外します
残った本体部は中空になっていますので ネジ切り部をライターの先端からねじ込み ライター本体のガス噴出ノズルに被るようにねじ込んでいけば完成です
ちなみに先端部は十字にスリットが入っています
なおこのままで着火ボタンを押しても発火しないので 別のライターで点火する必要がありました
準備は整いました
ではまず【 クリーニングレバー 】を下向きに回します
そして【 燃料バルブ 】を左に1/4回します
ここで点火した【 細口ライター 】を底板の穴から挿入！
“ボンッ！” 小爆発しました
順番が逆でした 点火した【 細口ライター 】を底板の穴から挿入してから【 燃料バルブ 】を回すのが正しい着火方法でした 久しぶりにやると やっぱり操作手順を憶えていませんねぇ
マントルが光り出したので【 燃料バルブ 】を全開にすると マントルがゆっくり消えてしまいました 何回かやり直しても同じで 最後は1/4開けた段階でも全く点かなくなってしまいました
どっかで圧が漏れているのかねぇ・・・各部の【 ワッシャー 】（パッキン）を点検する必要がありますね しかし今はやりません
次いきます 【 Coleman286A740J 】です こちらは【 バーナーフレーム 】の底板に開いている穴が大きいので 一般的なライターのノズルが入ります
こちらも何回やっても着火もしてくれません “圧”は掛かっているのにおかしいなぁ・・・
面倒なので もう次いきます！
【 Coleman508ツーレバー 】です
おっ これは行けるか!?
と思ったのも“つかの間” 燃料漏れが起きています あわてて“圧”を抜いて消火！
なんちゅーこっちゃ!? Coleman全滅じゃねぇか！
最後に【 SOTO MUKA STOVE SOD-371 】を着火してみます
では【 コントロールダイヤル 】が“ｓｔｏｐ”の位置にあることを確認します
次に【 圧力インジケーター 】の赤いラインが見えてくるまでポンピングで“圧”を掛けます
次に本体の【 燃料ホース 】を【 燃料ボトル 】に接続します
【 コントロールダイヤル 】を真上に引き上げて“ロック解除”し ダイヤルを“ｓｔａｒｔ”の位置まで回します
すると“シュウー”っと音がして気化したガソリンが噴出しますので ライター等で着火します
ガソリン燃料の圧力火器の場合 着火当初は赤い炎で燃え上がりますが 直ぐに青い炎になり正常燃焼してくれます
今回引っ張り出したＷＧ火器中で 正常稼働したのは【 SOTO MUKA STOVE SOD-371 】だけでした さすが“ジャパンクオリティ”です！
“Coleman”の火器３台については 気が向いたらそのうちメンテナンスしてみます
おしまい
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